Quais são os princípios de desgaste e tipos de impulsores de ventilador centrífugo

Ventilador centrífugo é uma máquina que depende da entrada de energia mecânica para aumentar a pressão do gás e descarregar o gás. É uma máquina de fluido acionada. Os ventiladores centrífugos são amplamente utilizados para ventilação, exaustão de poeira e resfriamento de fábricas, minas, túneis, torres de resfriamento, veículos, navios e edifícios; ventilação e ar induzido para caldeiras e fornos industriais; resfriamento e resfriamento em aparelhos de ar condicionado e eletrodomésticos Ventilação; secagem e entrega seletiva de grãos; fonte de ar do túnel de vento e inflação e propulsão do hovercraft.
O princípio do desgaste do ventilador centrífugo:
Existem muitos fatores que causam o desgaste do ventilador centrífugo, e a maioria deles é o resultado do efeito combinado de vários mecanismos. O desgaste típico é o desgaste erosivo e o desgaste com pó tipo arranhão. Depois de entrar no impulsor, as partículas sólidas interagem com a parede. Na área de entrada do canal de fluxo centrífugo e em todo o canal de fluxo axial, as partículas sólidas estão basicamente sob a ação combinada da entrada de ar e da própria inércia, e colidem com a parede em um ângulo de ataque diferente de zero. Em seguida, ele ricocheteia no canal de fluxo e o desgaste do material da parede causado por isso é um desgaste típico de erosão. Na área de saída do canal de fluxo centrífugo, as partículas de poeira se moveram por uma longa distância no canal de fluxo, e a maioria delas teve várias colisões com a parede, basicamente deslizando ou rolando ao longo da superfície de pressão, e voltadas para o parede em certa medida. A ação da pressão, o desgaste do material traseiro causado por isso é abrasão de partícula de poeira do tipo abrasão, e a concentração de partículas de poeira na área próxima à superfície de pressão aumenta o grau de perigo de abrasão de partícula de poeira.
Os tipos de desgaste são:
1. Desgaste abrasivo
No ventilador, as partículas sólidas se movem em relação à superfície da peça a uma determinada velocidade, o que causará desgaste abrasivo. A superfície de contato irregular é a abrasão causada pelo efeito de lixamento sob movimento relativo ou o efeito de moagem das partículas sólidas dispersas entre as interfaces. Ele tem o maior impacto no grau de desgaste do rotor.
2. Desgaste de adsorção
Quando as outras condições são iguais, mesmo que o nível de precisão do processamento e a limpeza da superfície processada sejam melhorados para que se encaixem melhor, o desgaste não diminui. Pelo contrário, como a interface é próxima, o efeito de adsorção molecular é significativo, o que aumenta o desgaste da interface, que é denominado desgaste por absorção.
3. Desgaste de erosão
Riscos superficiais causados ​​por partículas sólidas que raspam a superfície do metal são chamados de desgaste abrasivo.
4. Desgaste por fadiga
O estresse de fadiga superficial (ou temperatura ou impacto) causou a queda de fissuras ou escamas superficiais é chamado de desgaste por fadiga.
Resumindo, da perspectiva dos impulsores danificados, várias formas de desgaste do impulsor e peças não são iguais. No entanto, as principais formas de desgaste são os tipos acima e todos são locais. As partes desgastadas estão principalmente na superfície de trabalho da lâmina e perto do disco traseiro.